トオルさんのティアナ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-24 20:21:52.0

  • 日産
    ティアナ
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • トオル

  • 助手席オットマンシートがアイデンティティ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.3

    走りやすさ

    4.3

ティアナについてのオススメポイント

  • 2.5リッターエンジンに CVTというミドルセダンです。特筆すべきポイントは助手席シートにオットマンシートな事です。ティアナのアイデンティティと言っちゃってもいいくらい、他社のライバル車にはないポイントです。
    いざ乗り込んでみると、ドアの開閉音も剛性感ある適度に思う低音な音。走り出せば静かでパワフルなセダンです。車内空間もセダンの中ではとても広い(幅もそうですし、高さも、ニースペースも)印象です。 CVTやエンジン音、ロードノイズがとても抑えられていて、厚みのあるクッション性と適度なホールド感があるシートで、快適に移動できるセダンだと思います。もに、ロールも皆無で、ドライバーもパッセンジャーも其々快適なドライブが可能かと。ハンドリングも、トルクステアも少なく扱いやすいFF車だと思います。
    トランクルームも幅も奥行きも余裕あるサイズで、しかも、リヤシートがトランクスルーできるので、セダンのネックな積載容量を拡大させることができます。

ティアナについての不満な点

  • 加速時、 CVTのクセというか特徴な、アクセルの踏み込み量とエンジン回転がアンマッチで加速していく感が否定できませんでした。この点は乗り手が交通状況を考えてアクセルワークする事でフォローできるので、些細な程度の不満です。

ティアナを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 2リッター超えのビッグセダンなので、扱いが不安でしたが、素直な挙動と見切り良い車体のおかげで、楽しく快適にドライブできました。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア： 77 点

      ランキング： 71位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：山梨県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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