reireiさんのミニクラブマン の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-07 22:57:32.0

  • ミニ
    ミニクラブマン
    2015-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • ディーゼルでも

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

ミニクラブマンについてのオススメポイント

  • クーパーDクラブマンに試乗。クラブマンには2種類のディーゼルが用意されており、こちらは１５０ｐｓ、３３．７ｋｇｍの方。この上に１９０ｐｓのもある。
    ディーゼルを積極的に選ぶべきかというと、自分は正直よくわからない。まずディーゼルのクセを受け入れられるかどうかだ。アイドリング時はそれなりにうるさく振動もある。スピードが乗ってくれば音振ともに気にならなくなってはくるが、どうもディーゼル特有のカラカラした音質は耳心地が良くない。このあたりが気にならない人にはアリだと思う。
    ディーゼルだけに力は相当あって、踏み込むとグンっと前に出ていく。常に低回転で厚いトルクが出てるから、回す必要がない。燃費もなかなか良いらしい。軽油の安さを考えればランニングコストは相当安くすむ。
    クラブマン自体は、問題なくいい車。BMWが作る車だから、総じてドイツ車的などっしりとした落ち着きがあり、各部剛性も高く、高級車然としている。普通のMINIではないという趣味性の高さも所有欲をくすぐる。
    車そのものの満足度が高いため、エンジンで評価が左右されるほどやわな車ではない。ガソリンかディーゼルか、パワーはどれくらいのを求めるか、予算と好みで決めればいいと思う。

ミニクラブマンについての不満な点

  • 単純にスペックからしたら価格が高いこと。総額500万円近い高級車である。クラブマンの世界にそれだけの価値があると思える人でないと買えない。

ミニクラブマンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 独自の世界を持った非常に魅力的な車だった。この車は何年経っても色あせないから、何なら10年20年乗ることも出来る。他に変わる車がないという個性を持った車は本当に強い。気に入った人にとっては宝物になる。

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    2015-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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