nagaさんのシルフィ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-04 05:12:04.0

  • 日産
    シルフィ
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • naga

  • スタンダードセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

シルフィについてのオススメポイント

  • シルフィは実用性の高い正統派セダンです。屋根の低いスタイリッシュセダンも多いですが、シルフィは天井も高く実用性、機能性を重視した作りになっています。そもそもセダン自体が総合力の高い形状なのですが、シルフィもその通りで、走行性能、静粛性、居住性、快適性、燃費、積載性、空力、重量バランスなど、諸々の項目がとてもバランスよく仕上がっています。

    一見するとどこかおじさん臭い、古い論法で作られたセダンのように思えますが、なかなか機能的でうまく作られています。特に内装は仕上がりが良く、価格から考えると質感が高いです。着座姿勢もアップライト気味の正しいもので、視界も良いです。シルフィは車幅が広めで3ナンバー枠なのですが、典型的な3ボックスセダンの形状なので、車両感覚は掴みやすいです。
    走行もいたってジェントル。ただ、日産らしく芯がある感じで、足回りは締まった感じがあります。１．８リッターのエンジンは、パワー的にもバランスが良く、１２３０ｋｇと意外に軽いボディには必要十分です。静粛性も高くなかなか快適です。200万そこそこの価格から考えると、室内の上質感、走りの上質感は高い方だと思います。

シルフィについての不満な点

  • セダンのお手本のような形状、作りなのですが、やはり少し古臭い印象が拭えません。マツダのアクセラなどの鼓動デザインの車や、より個性のあるSUVが多く走っている中では、平凡すぎてつまらない車に見えてしまうかもしれません。

シルフィを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 機能性、実用性を重視した正統派セダンだなという印象。私は元々セダンが好きなのでシルフィに対しても好印象でしたが、やはり今の流行りのタイプではないので、魅力に乏しいのが惜しいところです。機能を最重視した真っ当な車が、人々の心を掴む車になるかと言えばそうではないところが、車作りの難しいところなのでしょう。

シルフィ関連ページ

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    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • naga さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 35位

  • 投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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