nagaさんのプレオ の試乗レポート・評価

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• スバル

  プレオ

  2010-04-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  naga

• 自然体の素晴らしさ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

プレオについてのオススメポイント

• プレオは、ダイハツの「ミラ」のOEM供給車です。天井の高くないオーソドックスな軽自動車ですが、それが逆に良くて、無理、無駄のないシンプルゆえに得られる自然体な走りが好印象でした。
  商用車として法人にも使われる車であることを考えると、無駄を削ぎ落し、必要なものだけで組み上げ、１００万円を軽く切る価格に抑えて発売しているこの車の存在感が際立ちます。その足し算、引き算のバランスが絶妙で、法人仕様として毎日営業で使うことを想定しながら運転していると、「あーこれで本当に十分だわ」と納得してしまうのです。無駄を省いた結果、車重は７００ｋｇ台と軽く、それゆえターボなしのエンジンでもかなり軽快に走ります。コーナリングのナチュラルさも、今流行りのトールワゴン、スーパーハイトワゴンとは全然違うものです。足回りはコストの関係もあって簡素に出来ていそうですが、むしろこれくらいの方が潔くていいです。流行のタイプの軽ではありませんが、日常の足、仕事の足として割り切った使い方をする人にはもってこいの車だと思います。

プレオについての不満な点

• 毎日の足として割り切った使い方をする人には良いですが、居住性や積載性など、あれもこれも求めるって人には向かないです。シンプルすぎて、現代の軽基準からすると、装備も機能も見劣りするかもしれません。

プレオを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• シンプルな味わいがとても新鮮で、カートに乗ってる時のような楽しささえ感じました。軽に色々求める人には不向きな車ですが、日常の足としてはこの車があれば事足ります。この道具感、シンプルゆえの動く機械感が、私は結構好きです。車は豪華になるほど、豊かになるほど、運転する楽しさは薄れていくのかもしれないなと思いました。

プレオ関連ページ

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  プレオ

  2010-04-01 00:00:00.0 発売

  

   

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