Take on meさんのデリカD：2 の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-01-31 11:50:48.0

  • 三菱
    デリカD：2
    2015-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • このカテゴリーを逃す手は無い

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

デリカD：2についてのオススメポイント

  • ハイブリッドＭＺ ナビパッケージに試乗しました。ハイブリッドといってもマイルドハイブリッドなので、スタート時のアシストのみの限定的なシステムです。しかし燃費の影響度合いは大きく、低速域の苦手なガソリンエンジンには必要なシステムです。外観から想像する以上に室内は広々としています。今まで先入観でこのカテゴリーを排除していた方も、一度試乗する価値があると思います。大人4人ご無理なく乗車するスペースとラゲッジが確保されています。安全性もカーテンシールドエアバックが標準装備で軽自動車の安全性を凌駕します。パワーユニットは、1.2リッター直４デュアルジェットエンジン＋CVTの組み合わせです。最大出力91psで最大トルク12kgfを発揮します。これにモーターアシストが加わります。最新のエンジンなのでパワーとトルクのバランスが良く、運転のリズムが掴み易いです。車高が高いので、ロールを心配しましたが上手く抑え込んでいて車酔いも有りません。ハンドリングの剛性感もあって、ステアリングの支持ブラケットの補強が効いています。乗り心地もファミリーユースを考慮したソフト路線で、不要なショックを伝えません。全般に欠点が少ない車に仕上がっています。

デリカD：2についての不満な点

  • デリカとしての差別化

デリカD：2を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 人気のカテゴリーなのでサービス精神旺盛

デリカD：2関連ページ

  • 三菱
    デリカD：2
    2015-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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