nagaさんのトレジア の試乗レポート・評価

• 

• スバル

  トレジア

  2010-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  naga

• バランスの良いコンパクトカー

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.3

トレジアについてのオススメポイント

• トヨタのラクティスのOEM供給車ですが、フロントマスクはラクティスとは異なり、スバル流のフロントデザインになっています。個人的にトレジアの顔の方が好みです。
  良い意味で普通のコンパクトカーです。居住性、積載性、走行性能、経済性、すべてがバランス良くまとまっていて、大きな欠点がない車です。
  特に走行面では良い印象を持ちました。CVTとエンジンのマッチングが良いのか、CVTによくある空転感、違和感がなく、エンジントルクの厚い回転域をキープしながらスムーズに加速していきます。やや重めのステアリングや、しっかり目の足回りも好印象で、それなりに引き締まった走りの印象でした。それでいて乗り心地も悪くなく、コンパクトカーとして理想的なバランスに感じました。
  トランクフロアの深さを変えて、フルフラットにできるギミックも面白く、細かいところで色々工夫がなされています。ピアノブラックのパネルを使ったインパネ回りも上質感がありますし、シートの座り心地も悪くありません。すべてにおいてほどよくバランスが取れたコンパクトカーだと思います。

トレジアについての不満な点

• やはり純粋なスバルメイドではないところでしょうか。独自性の強いメーカーであるスバルの車を買う人は、スバルのこだわりや思想も含めて購入するケースが多いように思うので、それがないOEM車を購入するとなると、車的には良い車だったとしてもちょっと考えてしまいます。

トレジアを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 適度に締まりのある走りが好印象でした。街乗りから高速巡行くらいの速度域でちょうど快適に走れるセッティングです。コンパクトカーとして必要とされる要素はすべて満たしているし、大きな不満はないと思います。強いて挙げれば、コンパクトカーらしいコンパクトカーすぎるので、外観デザインやインテリアの造形にもう少し個性があるといいかなと思いました。

トレジア関連ページ

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  トレジア

  2010-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

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