nagaさんのステラ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-01-31 01:34:31.0

  • スバル
    ステラ
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • naga

  • SAⅢ付きはおすすめ！

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

ステラについてのオススメポイント

  • ステラは、ダイハツ「ムーブ」のOEM供給車です。ムーブは日本を代表するハイトワゴンで、その完成度は１、２を争うほどですから、ステラの総合力も推して知るべしです。実際、「本当に良く出来た軽だなあ！」と感心しきりで、居住空間やユーティリティ、走行性能、燃費、安全性能などすべての項目が高次元でバランスされており、特に走行性能という車としての根本性能もしっかり押さえた軽自動車としては、一つの完成系、「これがスタンダード」と言える車ではないかと思います。
    スバルの流の車作りで作られた軽自動車ではないので、スバルファンからすると残念に思うかもしれませんが、車としては申し分ないので、おすすめではあります。
    特にいいなと思ったのは、スマートアシストⅢが基本標準装備となっている点です。歩行者を認識できるようになった最新の安全サポート装備で、ステレオカメラの搭載で衝突回避性能もかなり向上したとのことです。軽のような小さな車ほど安全装備は充実させるべきだと常々思っているので、これは非常に嬉しいポイントです。

ステラについての不満な点

  • スバルの血が入っていない車だということ。車自体は申し分ないのですが、やはりスバルファンとしては、ボクサーエンジン＋４WDをベースとしたスバル流の車を求めたくなります。小さなボクサーエンジンは技術的に難しいのでしょうか？これが出来たら、相当個性的な軽が誕生しそうだなと思ったりしました。

ステラを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 軽自動車を作らないスバルが、OEM供給車としてダイハツ「ムーブ」を選んだというのは、車として大正解だと思います。総合バランスが良く、走行性能が犠牲にならない最大限の居住空間を確保しながら、安定した走行性能、乗り心地、静粛性、燃費性能を確保しています。スーパーハイトワゴンは幾分走行面が犠牲になっているので、総合力で言えば、軽はこのハイトワゴン形状がベストバランスかもしれません。

ステラ関連ページ

  • スバル
    ステラ
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • naga さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 35位

  • 投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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