Take on meさんのムーヴコンテ の試乗レポート・評価

• 

• ダイハツ

  ムーヴコンテ

  2008-08-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Take on me

• キャラクター先行

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.3

ムーヴコンテについてのオススメポイント

• コンテカスタムRSに試乗しました。スクエアなボディは軽自動車のセオリーですが、その形状を極限まで追求したのがムーヴコンテです。四角いボディコンセプトの先輩は、日産キューブやトヨタのbBが有りますが、ムーヴコンテはクリーンで敢えて無機質な雰囲気を纏っているのが特徴です。他車の真似では無く、オリジナリティを確保しているのは素晴らしいです。パワーユニットは、直列3気筒DOHCインタークーラーターボ+CVTになります。最大パワー64psで最大トルクが10.5kgmを発揮します。カスタムのスパルタンな外観には、ターボエンジンがピッタリです。軽自動車としては大き目なワゴンボディでも、2000回転もエンジンを回せば必要なパワーを取り出せます。フロントストラット、リアトーションビーム形式のサスペンションで地面をシッカリと捉えてタイヤのグリップを確保しています。ロールも適度で乗り心地も余裕の合格点です。軽自動車のパリエーションが増える中スタンダードになり得るコンセプトだと思います。

ムーヴコンテについての不満な点

• 自動ブレーキは無し

ムーヴコンテを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• スクエアな広々感が心地よいです。

ムーヴコンテ関連ページ

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  ムーヴコンテ

  2008-08-01 00:00:00.0 発売

  

   

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