Take on meさんのミライース の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-01-26 13:31:57.0

  • ダイハツ
    ミライース
    2017-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • 新時代の軽自動車の在り方

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

ミライースについてのオススメポイント

  • ミライースG SAIIIに乗りました。今では兄貴分のミラよりも、大きな販売ボリュームを持ちダイハツさんの屋台骨を支える存在になりました。テレビCMも頻繁に流して、スマートアシストの効果を全面的にアピールするなど力が入っています。外観もエッジの効いた面構成で、従来のホノボノ系を脱する意欲作で、新しいミライースのイメージにピッタリです。パワーユニットは、直列3気筒ガソリンエンジンとCVTの組み合わせです。最大出力48psで最大トルク5.8kgf.mのエンジンスペックとなります。車両重量は670キロと超軽量です。不毛な燃費競争に終止符を打ち、モード燃費から実用燃費の向上と軽自動車の量産効果に裏打ちされたプリクラッシュセーフティー装備の充実を図り、新たな顧客層にアピールして成功していると思います。肝心の走りも、我慢を強いるものではなくあくまで素直で、軽量化のメリットが効いています。ハンドリングも精度感があり、軽自動車にあるグニャっとした感触が無いので好感が持てます。乗り心地もソフトで、想像していたよりもしなやかでビックリしました。バリューが高い車に仕上がっています。

ミライースについての不満な点

  • カーテンシールドエアバックがない

ミライースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 現代の軽自動車代表という感じです。

ミライース関連ページ

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    2017-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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