nagaさんのXV の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-01-25 15:12:34.0

スバル

XV

2017-04-21 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

naga
バランスの良いスバル流SUV

このクルマの評価

総合評価
3.2
外観デザイン
3.2

インテリア
3.1

走りやすさ
3.7

XVについてのオススメポイント

XVは、インプレッサスポーツベースの都会派SUVです。ボディやエンジン、AWD、CVT、内装など基本部分はインプレッサスポーツと同じで、車高を上げ、ブラックのパネルを使ってSUVルックに仕立てています。
試乗したのは２.０i-アイサイトで、１５４ｐｓを発生する水平対向２リッターNAエンジン搭載モデルです。スバル車らしい重心の低いエンジン＋AWDの安心感、安定感は相変わらずで、ボディやステアリング、足回りなど各部剛性の高さも相まって、基本性能の高さが感じられる乗り味です。今回試してはいませんが、おそらく高速での直進安定性も相当高いように思います。ただ、低回転のトルクが薄いのと、CVTの空転感が若干気になりました。全体がしっかりかっちり系の仕上がりなので、ダイレクト感が薄いところが余計に気になったのかもしれません。
内装はインプレッサスポーツとほぼ同じですが、ステッチの色がオレンジだったので、そのあたりでSUVらしさをうまく演出しています。華やかさはないものの、基本に忠実で使い勝手が良さそうな内装です。
あとはアイサイト標準装備も嬉しいポイントです。実際に味わってみると、これのおかげで少なからず事故の機会は減るだろうなと実感させられます。内容を考えたら、XVはかなりお買い得ではないでしょうか。

XVについての不満な点

ターボエンジンでも良かったのでは？というのが１点。レヴォーグの１．６リッターエンジンだったらもっとバランスが良かったように思います。CVTも個人的にはあまり好きではありません。
あとは、内装など高級感が薄いです。

XVを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
スバルの車は、どれに乗っても安心感がありますね。基本設計がしっかりしてて、やわな印象がありません。
左右の重量バランスに優れた水平対向エンジンとAWDの組み合わせというスバルお得意のドライブトレーンは、元々SUVに向くものですから、そのまま作るだけで雪道や悪路走破性は一定以上の水準が確保できます。ボディもいいし、安全性能面にも力を入れています。あとは、色気やデザインや高級感の面でしょう。そのへんで惹きつけるものがあれば、「SUVと言えばスバル」と言われるくらいの地位を確保する可能性もありそうです。