Take on meさんのワゴンR の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-01-22 14:16:59.0

  • スズキ
    ワゴンR
    2017-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • 普遍的存在

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

ワゴンRについてのオススメポイント

  • ハイブリッドFXに試乗しました。フロントフェースがアメリカンスタイルを思わせるダブルヘッドライト風で存在感があります。既存のワゴンRイメージは別グレードに任せて、大胆とも言えるスタイルに挑戦しているのはラインナップ充実の上でも重要だとおもいます。インテリアも水平基調に纏めて、余計な分割線を排除したデザインセンスを感じる意匠になっています。ヘッドアップディスプレイなど先進装備も採用したかと思えば、後席ドアには傘入れを作って実直な装備も真面目に標準装備しているところが、ワゴンRの真骨頂だと思います。パワーユニットは、直列3気筒DOHCガソリンエンジンとCVTになります。最大出力52psで最大トルク6.1kgfを発生させます。パワーモリモリとは行きませんが、アクセルを踏めば必要なパワーが得られる設定です。高回転まで回しても、そんなにうるさく無いので積極的に使えるユニットです。シャーシも熟成が進み、剛性の確保と軽量化を上手くコントロールしています。街乗りに適したソフト志向の乗り心地も、この車のキャラクターにピッタリです。

ワゴンRについての不満な点

  • 背伸びしたリアランプデザイン

ワゴンRを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • スズキさんの定番車

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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