投稿日: 2014-02-19 20:09:50.0
tototo1
総合評価
4.0外観デザイン
3.4インテリア
4.3走りやすさ
3.3
運転のしやすい車です
ファーウェイさんの投稿
楽しいワンペダルドライブ
yuiko mikamiさんの投稿
eパワーをマイチェンで積んだのが大失敗。
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必然の産物
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モーター走行
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ニスモは凄い!
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「コスパ」は高い
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EVフィーリング
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買うならe-powerか
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ノートの底力
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外見よし、中身が今一つ
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速い
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e-POWERを選ぶべきかも
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稀有なキャラクター
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ほぼ電気自動車
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低燃費だが走りが楽しめるエゴカー
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テンロク・NA
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静か
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新時代スポーツ
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快適なコンパクトカー
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発想の転換
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ネーミングの勝利
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実用性に優れた次世代コンパクト
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新次元の走り
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e-powerの圧勝
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e-powerがデフォ
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割り切りの勝利
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ガソリン車のネガティブは消えている。
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新感覚の加減速が味わえる
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ガソリン燃料の電気自動車
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広々コンパクトカー
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新感覚のコンパクトカー
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モーター=スカイアクティブD1.5
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下取り査定アップ車
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この手があったか
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ベーシックなコンパクト
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ちょうどいいハイブリッドカー
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スーパーチャージャー!
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ワンペダルドライブ!
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超感覚e-POWER!
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e-POWERに驚く
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運転の楽しさを教えてくれる車
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ニスモのお通り
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日産の技術の象徴
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思い込みカフェレーサー
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広くて快適
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自転車操業ハイブリッド
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新鮮なコンパクトカー
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パワートレインが豊富
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ちゃんとニスモです
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コンパクトファミリーカー
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マルチパフォーマンスコンパクトカー!
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日産のコンパクトカー代表
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ノートでもNISMOは伊達じゃない。
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ワークス・チューン!
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It's so poor.
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残念
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コストパフォーマンスに優れたクルマ!
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バランスの良いコンパクト
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パワフルだがダウンサイザーには少し不満
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実用的なコンパクトカー
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冷静で情熱のないクルマ
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メーカー都合の押しつけ。
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日産のコンパクトの定番
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一見地味だけど中身は一流
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見た目と走りはちょっと違う!?
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ティーダを少し吸い込んで
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値段の割にいまいち感があり
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完成度の高いコンパクト
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普段使いに。
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tototo1 さん
検定ベストスコア: 87 点
ランキング: 92位
どんな車にもそれぞれ個性があり、作った人の思いが反映されていると思います。そんな数多くの車の中から、楽しさ、安心感、便利さなどの観点で、参考にして頂ける情報を紹介したいと考えています。
投稿者情報
都道府県:兵庫県
年齢:40代
性別:男性
職業:技術系
家族構成 : 既婚・子供なし