さくらもちさんのスイフト の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年01月11日

  • スズキ
    スイフト
    2016年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • さくらもち

  • スズキ軽量化の恩恵を最大限に享けた秀作

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2
  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    4.7

スイフトについてのオススメポイント

  • (スイフトスポーツ6ATの試乗です) 軽さ×トルク=気持ちの良いドライビングと言う図式において、近年まれにみる「秀作」です。ライトウェイトスポーツが好きだけど、「最近の車は大きく重くなってイマイチ」「エボ系モデルでは持て余す」と思っている方、絶対に試乗してみて下さい。「KP71やEF9は楽しかったなぁ」なんて思い出がある4,50代のおじさんは、衝動買い覚悟で試乗して下さい。先月1台購入していなければ、私買っていたかもしれません。試乗開始後、歩道の段差を超えた瞬間、しっとり乗り越えまず感心。そのまま軽く加速してソワソワし始める。信号止まって再始動、やっぱり早いぞとワクワクしたままクイックな車線変更で「間違いなく良い車」の確信あり!このまま1時間ドライブに出たらほんとに衝動買いの餌食でした。普段の足としてもタイヤの良さも手伝って快適です。家族の足としても使えるレベル。欧州車の一部もアイシン6ATと高トルクエンジンと言う組合せの小型車が増えていますが、この軽量感はありません。VWはポロでも重すぎました。フィアット500は楽しいですが、快適性では太刀打ちできません。プジョーのスポーツ系でも街乗りではスイフトに部があり、ルノーは落ち着き不足。こんな良く出来た車が200万円そこそこは安過ぎます。最近ピンと来る車が無いと買い替えを長い間躊躇していた方、一度乗ってみる価値はありますよ。

スイフトについての不満な点

  • 買ったらしばらくノーマルで乗ってみようと思える出来の良さが、不出来な車をいじりたい私にはとっても贅沢な不満です。もし衝動的に判を押しても、梅雨時まで納車が待たれる人気ぶりなところ。良い車の不満はいつもこの2点ですね。

スイフトを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ここまでよく出来ているとは失礼ながら思ってもいませんでした。
  • 運転後の感想について
  • 街中の試乗でここまで感心させられたのだから、1日借りて好きなように走ったら確実に欲しくなること間違いなしと思いました。この感じでオープンカーを出してくれたらと想像も膨らみました。

スイフト関連ページ

  • スズキ
    スイフト
    2016年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • さくらもち さん

      検定ベストスコア: 86 点

      ランキング: 89位

  • 面白い車で値ごろ感があるとついつい買い替えてしまう、車好きです。アメ車とオープンカーは手放すとまた欲しくなるのが病気かもしれません。というわけで次はオープンカーが欲しいです。けど電気自動車が割り込んでくるかもしれません。⇒ふと不安を感じたテスラはキャンセルしてアメ車のオープンに行き着きました。しかし家族車には国産の静かな電気走行可能車が欲しいです。

    投稿者情報

     都道府県:兵庫県
     年齢:50代
     性別:男性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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