Take on meさんのランドクルーザー200 の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-12-28 07:42:16.0

  • トヨタ
    ランドクルーザー200
    2007-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • リセールの鬼

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

ランドクルーザー200についてのオススメポイント

  • ZXに試乗しました。トヨタのフラッグシップSUVの老舗ブランドです。発売から10年が経過するにも関わらず、相変わらずの人気車です。国産車随一とも言えるリセールの良さもあり、イニシャルコストは高いですが、安心して購入する事が可能です。パワーユニットはV型８気筒4.6リッターエンジンです。数少ない国産V8ユニットを搭載する車で、SUVに限れば兄弟車のレクサスを除くと唯一となります。名だたる海外ブランド車との競合もあり、欠かせないユニットです。エンジン回転は超スムーズです。フリクションもローラーロッカーアームやピストンのコウティングなど、現在存在する技術を可能な限り投入しています。大排気量自然吸気エンジンの利点を余すことなく堪能出来、アクセルのピックアップとエンジンフィーリングは特筆出来ます。足回りもダブルウィシュボーンを奢り、海外では遭遇するであろう、悪路走破時の接地性も世界レベルで上位に位置します。乗り心地も独自で、クラウンからの乗り換えにも対応出来るソフトさと引き締まり感があじわえます。車高の高さから来る、ロールの不安定さも上手くセッティングしてあり、不安定な挙動もありません。フラッグシップに相応しいランクルですね。

ランドクルーザー200についての不満な点

  • 基本設計が古くなった

ランドクルーザー200を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 流石のランクル

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    ランドクルーザー200
    2007-09-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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