B2-UNITさんのクラウンマジェスタ の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年12月25日

  • トヨタ
    クラウンマジェスタ
    2013年09月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • クラウンのショーハードリブン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

クラウンマジェスタについてのオススメポイント

  • マジェスタベースグレードに乗りました。ベースはクラウンロイヤルハイブリッドになり、ホイールベースを伸ばしたショーハードリブン仕様となります。大きな所では専用のフロントグリルやバンパー、専用アルミホイール等が違いになります。リアシートは脚が組める広さがあり、VIP気分が味わえます。載せられているのは、3500cc、V6ガソリンエンジンに電気モーターが加わるハイブリッドになります。動力性能はエンジンが215kW/354N・m、電気モーターが147kW/275N・mで、上級のFR車用に開発された高度なハイブリッドで、システムとしては252kWを発生します。スタートはモーターのみとなり、静かで快適な走り味をみせます。乗り心地もザラついた感じが無く、全てにおいて滑らかでゆったりとした感じです。高級感のあるセダンでした。

クラウンマジェスタについての不満な点

  • 間延びしたデザイン。

クラウンマジェスタを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 静かなクルマ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 18位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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