momongaさんのLS の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-16 18:56:25.0

  • レクサス
    LS
    2006-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • Fスポーツは何を狙うのか

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.7

LSについてのオススメポイント

  • LSは日本の車の最高峰として、素晴らしい限りです。まずエクステリアはとにかく美しいですね。佇まいはジャガーXJやアウディA8,A7等の洗練された美しさを日本の美意識で作り上げています。近くで見ても、面やチリ合わせはさすがですし、塗装も素晴らしいです。うっとりします。内装も日本的美意識を感じる品の良いもので、トヨタ系のアメリカンな高級感とは違う上質なインテリアです。ここまでできるんですね。憧れます。
    ただFスポーツとは何を狙ってきてるのでしょうか？460LSですが、ノーマルに比べて派手なエクステリアと硬めのサスペンションでLSの良さが減らされている気がしました。イメージだけのスポーツが必要でしょうか、トヨタブランドのモデリスタバージョンと同じ感覚しか伝わりません。時間をお金で買う車移動のエグゼクティブの為のハイパフォーマンスモデルがあって、そこからのシェイクダウンなら納得できます。Fシリーズの充実が先のような気がしました。
    レクサスの良さがなくなり、走行時のロードノイズを増やして、欧州風硬めのサスペンションで不快感が募ります。
    LSならノーマルグレードを選んで欲しいですね。

LSについての不満な点

  • Fスポーツの必然性には疑問を感じました。

LSを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    Fスポーツはレクサスの良さをスポイルしている気がしました。
  • 運転後の感想について
  • レクサスの凄さとマーケティングの軽さを同時に感じます。

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    2006-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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