Take on meさんのフィットハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-12-09 13:29:47.0

  • ホンダ
    フィットハイブリッド
    2010-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • ホンダ純血ハイブリッド

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.3

フィットハイブリッドについてのオススメポイント

  • ハイブリットRS 5MTに乗りました。ホンダさん伝統のIMAハイブリッドで、エンジンに薄型モーターを直結した独自のシステムです。所謂、EV走行は出来ませんが燃費が良いのは定評があります。パワーユニットは、1.5リッター直列4気筒とIMAハイブリッドシステムとの組み合わせです。最大出力114psで最大トルク14.7kgf.mのスペックを発揮します。高出力電気モーターのスペックは、最大出力14psで最大トルク8kgf.mです。5MTとの組み合わせが出来るのは、IMAハイブリッドならではのです。SOHC i-VTECエンジンの吹き上がりもよく、流石はホンダだと感じます。ダイレクトにエンジンパワーを使ってのドライビングで、ハイブリッドを良い意味で感じさせません。エコ運転を意識せずに、低燃費なので正に理想的なパワーユニットです。システムトルクが20kgf前後にるので、自然吸気エンジンの2.0リッター相当のトルクなので特に低速域での力強さは特筆に値します。足回りも、スポーティーグレードなので、それなりに引き締めて有りますが、不快なショックは伝えません。走りと燃費を両立した車です。

フィットハイブリッドについての不満な点

  • 古めかしいインパネ

フィットハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • エンジン主体のハイブリッド

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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