旭日旗さんのウェイク の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年12月05日

  • ダイハツ
    ウェイク
    2014年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 旭日旗

  • 広い室内

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

ウェイクについてのオススメポイント

  • GターボSAⅡに試乗しました。最初は軽自動車ワンボックスかと思いましたが違いました。エンジンレイアウトがFFでワンボックスのシート下とは別物です。衝突安全性を考えるとこのレイアウトがベストです。外観は商用車的な雰囲気を上手く隠して愛嬌のある表情が魅力的です。内装もボックス形状を反復した、センスの良いデザインです。パワーユニットは、直列3気筒DOHCターボエンジンとCVTの組み合わせです。最大出力64psで最大トルク9.6kgfを絞り出します。大きな車体だとターボでも動力性能が心配でしたが、全く問題有りませんでした。信号のスタートダッシュでも遅れを取る事は無いです。車高が高く重心が上にあるので、足回りは少し固めです。しかし揺すられ感は少なく、想像以上に乗り心地は良いです。ステアフィールも手応えあるハンドリングで好感が持てます。静粛性もまずまずで、ロードノイズも上手く抑えています。兎に角広い室内が欲しい方には、打って付けのクルマです。

ウェイクについての不満な点

  • 好みが分かれるデザイン

ウェイクを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 広い室内は魅力的

ウェイク関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 旭日旗 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 36位

  • 得意分野は外車全般です。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 独身

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