nagaさんのハイゼットキャディーの試乗レポート・評価

投稿日： 2017-11-29 13:34:35.0

ダイハツ

ハイゼットキャディー

2016-06-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

naga
人重視の商用車

このクルマの評価

総合評価
3.1
外観デザイン
3.4

インテリア
3.1

走りやすさ
2.7

ハイゼットキャディーについてのオススメポイント

ハイゼットキャディーは、ウエイクをベースに商用車に仕立てた車です。特徴は、商用車なのにキャブオーバーではないところ。商用車は、荷室を最大限広げるためにエンジンを前席下に置くレイアウトを取ることが多いのですが、この車は、一般乗用車と同じくエンジンが前にあります。それによって運転席ポジションを低くすることが出来るため、女性や小柄な人でも乗り降りがしやすくなりますし、視点が低く乗用車的なので、運転感覚が掴みやすいなどのメリットがあります。
荷室スペースは、その分小さくなってしまうのかと思いきや、床を低くすることが出来るため、容量としては十分なものを確保でき、大きなデメリットにはならないそうです。特に、人間が荷物を出し入れするのにちょうどいい高さエリアの収容能力が高くなるので、実際に使ってみると、人に優しいことがわかります。
見た目も商用車チックな素っ気ない感じではなく、色やデザインがお洒落です。
ハイゼットキャディーは、荷物が人より上位にある商用車ではなく、人と荷物の共存、バランスを考えて作られた新しいタイプの商用車だと言えそうです。
動力性能等はウエイクに準じます。ターボエンジンで力強く、足は多少固めですが、安定感があります。

ハイゼットキャディーについての不満な点

商用車なのである程度仕方ないですが、内装の質感は素っ気ないです。

ハイゼットキャディーを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
商用車のあり方として、アリだと思いました。商用車となると、どうしても荷物を第一に考えた車作りになってしまい、時に人が我慢を強いられることがありますが、この車は人も荷物も共存させるべく、バランス取りをしているわけです。これは商用車の世界では、ありそうでなかった新しい発想なのかなと思います。女性が運転するケースなど、こういうバランスの車が活躍する環境は多々あると思いますし、こういう車作りの考え方は大いにありですね。