旭日旗さんのランサーエボリューション の試乗レポート・評価

• 

• 三菱

  ランサーエボリューション

  2007-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  旭日旗

• 三菱の魂

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  2.9

  走りやすさ

  4.0

ランサーエボリューションについてのオススメポイント

• X GSRの6速TC ＳＳＴに試乗しました。エクステリアは三菱の数ある車の中で一番の出来だと思います。BBSのダイヤモンドブラック鍛造ホイールが良く似合っています。内装はシンプルですが、専用レカロシートでホールド性は一級品です。動力性能は、2.0リッター直列4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボと6速TC SSTとの組み合わせです。最高出力313psで最大トルク43.0kgfkgf.mを発揮します。動力性能に不満が有るはずがないです。組み合わされるドイツのゲトラグ社製６速ツインクラッチSSTは、抜群の切れ味で変速していきます。またブレンボ社のブレーキキャリパーのストッピングパワーも強力でフェードを感じさせません。駆動系は、S-AWCがコントロールして旋回性能も抜群です。乗り心地もビルシュタイン製ダンパーで、しなやかに剛性感たっぷりな足回りを披露してくれます。堅牢なボディで全体的な走りのレベルが上がっています。ボディ剛性の強さは基本性能に直結していると思い知らされます。

ランサーエボリューションについての不満な点

• 新型発売に期待

ランサーエボリューションを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• また発売してほしいです

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