旭日旗さんのパジェロ の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年11月17日

  • 三菱
    パジェロ
    2006年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • 旭日旗

  • ディーゼルでどうぞ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

パジェロについてのオススメポイント

  • ロングスーパーXceedに試乗しました。パジェロの売れ筋モデルです。ショートよりもロングでガソリンよりもディーゼルが支持されるようです。パワーユニットは、は3,200 CC、V型6気筒ディーゼルターボと5ATとの組み合わせです。最大出力190 psで最大トルク45kgf.mを発生します。ディーゼルエンジンは振動が大きいと言われますが、ディーゼルでもマルチシリンダーでV型になると、バイブレーションのレベルはグッと下がります。4気筒のディーゼルとは明らかにアドバンテージがあります。タイヤの最初のひと転がりから、巨大なトルクを感じます。エンジン回転数も上がらないので、ディーゼルエンジンの音に悩まされる事もありません。足回りも、ストロークあるしなやかな設定で、悪路走破にも対応するタッチの柔らかさも合わせ持っています。何事にも余裕があるディーゼルに人気が有るのが分かりました。

パジェロについての不満な点

  • 安全装備が古い

パジェロを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ディーゼルエンジンが本気

パジェロ関連ページ

  • 三菱
    パジェロ
    2006年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 旭日旗 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 36位

  • 得意分野は外車全般です。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 独身

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