旭日旗さんのプレマシー の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年11月15日

  • マツダ
    プレマシー
    2010年07月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • 旭日旗

  • ついつい見てしまう

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

プレマシーについてのオススメポイント

  • 20Sスカイアクティブに試乗しました。ファニーフェースなプレマシーです。先代デミオと同系列のフロントマスクで、単にスマイルだけでなく、見る角度によっては精悍な表情にも見える計算された造形です。サイドパネルが特徴的で独自のプレスラインが違和感なく溶け込んでいます。私は未だにプレマシーを見かけると、このプレスラインを確認する程のファンです。走行性能は、スカイアクティブG直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6ATとの組み合わせです。アウトプットは、最高出力が151馬力で最大トルクは19.4kg-mを発生します。フルスカイアクティブでは有りませんが、素性の良さは随所に感じるエンジンです。エコエンジンにある我慢強要が無いセッティングで右足のアクセル調整でパワーが確実に引き出せます。6ATとの相性がいいエンジンで変速ショックもありません。ミニバンの中ではスポーティーな足回りですが、乗り心地もキープされていて、欧州ポイ味付けです。

プレマシーについての不満な点

  • モデルチェンジで継続を

プレマシーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 狙いはいいコンセプト

プレマシー関連ページ

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    2010年07月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 旭日旗 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 36位

  • 得意分野は外車全般です。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 独身

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