旭日旗さんのアテンザワゴン の試乗レポート・評価

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• マツダ

  アテンザワゴン

  2012-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  旭日旗

• エクステリアに惚れて買うワゴン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.0

アテンザワゴンについてのオススメポイント

• 25S Lパッケージに試乗しました。アテンザのデザイン完成度は明らかにセダンよりもアテンザワゴンが上回ります。伸びやかで優雅なセダンに対して、ワゴンのラゲッジスペースの造形は合理性の美を感じます。パワーユニットは、スカイアクティブG直噴2.5リッター直列4気筒エンジンと6ATの組み合わせです。最大出力188psで最大トルク25.5kgf.mを発生させます。高回転まで回るというか、高回転が得意なエンジンで、スロットル開度に対してリニアなパワー上昇はディーゼルをもしのぐエンジン特性です。当然エンターテーメント性もあって、パドルシフトを使うと更にスポーティー度が上昇します。ガソリン車のアドバンテージでフロントが軽量で、ノーズの動きがシャープです。ハンドリングに追従する回頭性が素直で狙ったラインをトレース出来ます。静粛性もワゴンのネガを感じさせないもので、静かな室内です。乗り心地も、積載量を考慮してやや固めですが許容範囲です。

アテンザワゴンについての不満な点

• もう少し頑張ってほしい燃費

アテンザワゴンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 磨きたくなる造形

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  2012-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

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