Luv U TokiyoさんのLC の試乗レポート・評価

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• レクサス

  LC

  2017-03-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

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  Luv U Tokiyo

• メルセデスもちら見

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.7

LCについてのオススメポイント

• LC500Sパッケージに試乗しました。レクサスの新型ラグジュアリークーペのLCです。自然吸気大排気量V8エンジンを搭載しています。モーターショウでコンセプトカーが発表され、ほぼそのままの形が量産車となりました。レクサスのデザインフィロソフィーの頂点に立つ車として、現時点での完成形とも言える車で、車に興味を抱かない人をも視線を奪う術を生まれながらに身に付けています。パワーユニットは、直噴V型8気筒5.0リッターエンジンと10ATの組み合わせになります。最高出力477馬力、最大トルク55.1kgf.m発生します。しかも高回転型なので、エンジンはモーターのように回ります。変速機も新作で、従来型の8ATと重量やサイズが変わらず、高速道路の巡航も低回転でこなし低燃費にも役立っています。走りも際立っていて、500psに迫るパフォーマンスは、約2000kgの車重をまるでペーパークラフトの模型ような身軽さに感じる加速力を有します。足回りも初動はソフトで、速度を上げる毎に引き締まる高価格帯スーパーカーの性能を持っています。孟孟しい姿だけでない、エレガントで見方によってはデリケートにも感じる内外装を纏ったLCは、レクサスの象徴になるべきクルマだと思いました。
  

LCについての不満な点

• Fモデルの登場まち

LCを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 憧れのレクサスはこちらです

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