Luv U Tokiyoさんのハイゼットキャディー の試乗レポート・評価

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• ダイハツ

  ハイゼットキャディー

  2016-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Luv U Tokiyo

• ウェイクキャディー

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  2.8

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

ハイゼットキャディーについてのオススメポイント

• X SAⅡに試乗しました。ウェイクのビジネスユース車両です。ハイゼットキャディーの由緒正しい名前を拝命して格が上がりました。上がったのは格だけでは無く、衝突安全に対してもFFの利点であるクラッシャブルゾーンが物理的に増えて安心感が違います。ウェイクに対してメッキパーツの装飾が省かれて、良い意味で味が出ています。ブレッド＆バターのように素の美しさがあります。一般のバンにするよりも愛着湧くこと間違いないです。動力性能は、0.66リッター直列3気筒DOHCターボエンジンとCVTの組み合わせです。ターボエンジンなので出足のかったるさは皆無です。気になる全高の重心も、ロールを上手く抑えて違和感ない走りを実現しています。足回りは、最大積載量があるので少し固めのセッティングですが許容値です。乗り心地は、突き上げ感のない躾の良いセッティングになっています。静粛性もややエンジン透過音はありますが問題無いレベルに収まっています。

ハイゼットキャディーについての不満な点

• 片側スライドにしてもっと安価にしてほしい

ハイゼットキャディーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 長物荷物の搭載が無い人向け

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