旭日旗さんのデイズルークス の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年11月05日

  • 日産
    デイズルークス
    2014年02月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • 旭日旗

  • 乗り心地よし

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

デイズルークスについてのオススメポイント

  • ハイウェイスターGターボに試乗しました。エクステリアは大型のグリルを中心に勇ましいイメージです。軽自動車ながら塊感のあるスタイルで造形レベルは高いです。日産のデザイン力の賜物です。インテリアも独創的で軽自動車に先入観が無いメーカーが軽自動車内装を手がけたら、こんな乗用車風インパネになると言う見本だと思います。ある意味型破りで好印象です。エンジンは、直列3気筒DOHCガソリンターボーとCVTの組み合わせです。最高出力64 PSで最高トルク10kgf.mを発生する高性能ユニットです。吹き上がりも軽やかでアイドリング音も安定しています。出足もダッシュがきく動力性能でコンパクトカーに勝る実力があります。エンジンのこもり音も無くキャビンの静粛性はとても高いです。アイドリングストップからの再スタートも極めてスムーズで滑らかです。全高は高いですがコーナーでも安定した旋回をして、乗り心地もソフトです。総合性能の高い軽自動車です。

デイズルークスについての不満な点

  • 実際の燃費性能?

デイズルークスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 質感の高い軽自動車

デイズルークス関連ページ

  • 日産
    デイズルークス
    2014年02月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 旭日旗 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 36位

  • 得意分野は外車全般です。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 独身

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