Take on meさんのN-BOX の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-11-03 16:27:49.0

  • ホンダ
    N-BOX
    2017-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • このコンセプトのまま

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

N-BOXについてのオススメポイント

  • GLターボHONDAセンシングに試乗しました。爆発的に売れてます。私も欲しいです。真面目な車作りをしてもヒットする補償が無い中、N-BOXがヒットして本当に良かったと思います。愚直にカーテン、サイドエアバックを安価に設定して、最新のホンダセンシングは標準装備にするなど安全性への取り組みは涙無しでは語れない程です。最新情報のブレーキテストでは物陰から出てくる大人に対して、35km/hまでなら衝突せずに止まれる性能を持ちます。凄い。凄すぎます。犬猫は御免なさいですが、これで多くの事故が防げれば運転者も歩行者もWin/Winです。これと併せて、ホンダらしいスマートな内外装と、センタータンクレイアウトによる広大なラゲッジが有るとなると、このクラスはＮ-BOXで決まりにとなってしまいます。走りの質感も向上していて、ハンドルを切ったときの遊び、剛性感もレベルが高く、乗り心地についてもショックの吸収はコンパクトカーの上位に位置する快適性を持っています。このコンセプトのまま、普通車を作って欲しいです。

N-BOXについての不満な点

  • このコンセプトのまま、普通車を作って欲しいです

N-BOXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 普段の足はこれで決まり

N-BOX関連ページ

  • ホンダ
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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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