Take on meさんのウイングロード の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年10月30日

  • 日産
    ウイングロード
    2005年11月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • Take on me

  • 12年の活躍

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

ウイングロードについてのオススメポイント

  • 15RXエアロに試乗しました。フロントグリルに申し訳なさそうなVモーションの飾りが時代の移り変わりを伝えています。12年の歳月でVモーショングリルは、他の車種で3倍くらいの大きさでクロームメッキを纏うまでに成長しましたが、ウィングロードは大先生と呼ばれながら、本来の車のフルモデルチェンジサイクルの3倍を生きながらえています。それは悪い事ではなく、誇るべきことです。12年経っても色褪せない内外装は、発売当初はぶっ飛び過ぎて時代に先行していた意匠が『時代が俺に追いついたか』の毎度お馴染みの捨て台詞と一緒に12年を数えました。動力性能は、1.5リッターNAエンジンとCVTの組み合わせです。エンジンの吹き上がりもガサツな音は発しません。街乗りでは良く躾けられた足回りで、乗り心地も不満ありません。どちらかと言うとソフトな設定です。基本設計は古いはずですが、意外と致命的な欠点がなく、それこそが12年間販売できている源だと感じました。最新が最良は安全デバイスはそうでしょうが、コンパクトクラスでは他の部分について必ずしも当てはまらない生き証人がここに居てます。

ウイングロードについての不満な点

  • 安全装備

ウイングロードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • まだまだ現役で頑張って下さい

ウイングロード関連ページ

  • 日産
    ウイングロード
    2005年11月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア: 95 点

      ランキング: 47位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 独身

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