Luv U TokiyoさんのインプレッサG4 の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-10-29 09:29:05.0

  • スバル
    インプレッサG4
    2016-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Luv U Tokiyo

  • セダンのお手本

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

インプレッサG4についてのオススメポイント

  • 2.0i-Lアイサイトに試乗しました。フルモデルチェンジしたインプレッサは魅力的です。スバルはライバルメーカーと比べてエクステリアデザインがどことなく苦手雰囲気が有ると個人的に思っていました。逆にそこが味となって差別化出来た良い面もありますが。しかし新型になったインプレッサは垢抜けた造形で外観だけでも魅力的になり、元々のAWD技術とボクサーエンジンの魅力とアイサイトの安全性でこのクラスでベンチマークになれる性能を持つことになりました。G4はインプレッサのセダンタイプですが存在感もいいです。動力性能は2.0リッター水平対向４気筒DOHCボクサーエンジンとCVTの組み合わせです。1.6リッターも選べますが、よっぽどの燃費志向でもなければ、走りとインテリアパーツの質感が高い2.0リッターがお勧めです。実用性の高い比較的トルクがフラットなエンジン特性で使い易いエンジンです。足回りもセダンらしい落ち着いたもので、ファミリーユースにピッタリなセッティングです。遮音性もロードノイズ、風切音ともに静かで総合性能が高い車です。

インプレッサG4についての不満な点

  • もう少し燃費をよくしてほしい

インプレッサG4を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 各レベルが高いセダン

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    2016-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Luv U Tokiyo さん

      検定ベストスコア： 74 点

      ランキング： 24位

  • 投稿者情報

     都道府県：京都府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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