Luv U Tokiyoさんのギャランフォルティススポーツバック の試乗レポート・評価

• 

• 三菱

  ギャランフォルティススポーツバック

  2008-12-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Luv U Tokiyo

• セミファストバック

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

ギャランフォルティススポーツバックについてのオススメポイント

• ラリアートスポーツバックに試乗しました。フォルティスのハッチバック仕様ですが、こちらの方が今風でスタイリッシュに見えます。ハッチバックにすることで、セミファストバック風になり、リアのマスが増えてバランス的が良くなるからだと思います。動力性能は、2.0Lリッター直列4気筒DOHC16バルブ MIVEC インタークーラーターボ＋６速DTCミッション＋4WDの組み合わせです。ランエボのイメージでより現実的な選択肢としてラリアートバージョンが存在するので、日ごろの快適性も必要だけどランエボの雰囲気も楽しみたい方には絶好のグレードです。今で言うダウンサイジングターボでは無いですが、動力性能としては一級品で有り余る余力があります。サスもパワーを受け止める為に固めのセッティングですが納得できます。下位グレードと同等の乗り心地は望めませんが、ラリアートなりのしなやかさは確保しています。

ギャランフォルティススポーツバックについての不満な点

• シャーシ設計が古くなった

ギャランフォルティススポーツバックを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 走りやすいパワー感

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