Luv U TokiyoさんのロードスターRF の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年10月26日

  • マツダ
    ロードスターRF
    2016年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • Luv U Tokiyo

  • マツダの現時点ベスト

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

ロードスターRFについてのオススメポイント

  • RSに試乗しました。ロードスターの格納ルーフ付きのクーペです。ロードスターのクーペモデルは歴代全て個性があります。初代は冗談みたいなルーフ丸ごと乗せタイプでした。その後も、正真正銘のクーペが出たり、ルーフをメカで格納したりとバラエティに富んでます。今回はCピラーを残しての、メカ格納です。オープン度合いからすれば、ポイント低めですが、デザインの美しさは歴代断トツです。動力性能は、RFのみ国内に設定された2.0リッタースカイアクティブGと6ATの組み合わせです。ルーフの重量増加には過剰とも言えるユニットです。吹き上がりもエグゾーストも最高潮で、使い切るにはサーキットが必要です。トルクがある分、ATとの相性も良くルーズな運転も可能です。マツダで1番動くサスでしなやかさとダイレクト感が共存しています。ルーフも閉じればクーペの静けさが味わえます。

ロードスターRFについての不満な点

  • お値段きらいです。

ロードスターRFを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • カッコ良すぎ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Luv U Tokiyo さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 21位

  • 投稿者情報

     都道府県:京都府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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