Luv U Tokiyoさんのバモス の試乗レポート・評価

• 

• ホンダ

  バモス

  1999-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Luv U Tokiyo

• N-BOXのDNA

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  2.7

バモスについてのオススメポイント

• バモスGグレードに試乗しました。発売年月をみて驚きます。ノストラダムスの大予言ではなく、西暦2000年を切った発売なんですね。基本設計が良くなければ、これ程長い年月で販売することは出来なかったでしょう。発売当初に買って乗ってる方は、今でもモデルチェンジ前の現行車ってなんだか笑えます。モデルチェンジしたら買い替えると奥さんと約束してる方は泣いてるでしょう。それでも基本設計が良いだけで長く売れる程、日本の自動車産業は甘くありません。エクステリアデザインがお世辞抜きで秀逸だからここまで引っぱれるのだと思います。N-BOXのDNAの中にはきっとバモスが入ってると思いますね。動力性能は20世紀に置いてけぼりの3ATなので、エンジンをブンブン回してパワーを得る走行となります。帰って割り切り感があり良いと思います。乗り心地はけっこうハードですが、荷物満載を考えると理解できるセッティングです。遮音性は20世紀基準です。

バモスについての不満な点

• この外観をのこしてモデルチェンジしてほしい

バモスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 魅力的なシーラカンス

バモス関連ページ

• 

• ホンダ

  バモス

  1999-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの バモス の試乗レポート・評価

• 

  カスタマイズベースとして
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  デザインが良い箱型軽自動車
  NORTH さんの投稿

• 

  長年愛される理由がわかります
  ファーウェイさんの投稿

• 

  MRトランスポーター
  旭日旗さんの投稿

• 

  すっきりしたデザイン
  B2-UNITさんの投稿

• 

  お手本
  Take on meさんの投稿

• 

  とっくに文化遺産
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  歴史ある商用車
  クロノノモモさんの投稿

• 

  維持しやすく、かつ何にでも使えるクルマ
  がっきーさんの投稿

• 

  趣味で使う軽ワゴン
  Zero Fighterさんの投稿

• 

  ほったらかし。
  まる子さんの投稿

• 

  古兵、侮り難し
  McRashさんの投稿

• 

  帰ってきたステップバン
  tanuzouさんの投稿

• 

  ハイトワゴンとは一味違う大空間
  znさんの投稿

• 

  惜しいクルマ
  パン君さんの投稿

• 

  ミッドシップの軽バン
  まいまいさんの投稿

• 

  お買い物グルマ
  MT魂さんの投稿

• 

  広大なラゲージスペース
  aduma112さんの投稿

• 

  ちょっと古臭い
  AI300さんの投稿

• 

  商用車にも使える積載能力
  ファ爺さんの投稿

• 

  ミッドシップ軽ワゴン
  自動車研究員さんの投稿

• 

  ＭＲと衝突安全性がウリ
  kazuさんの投稿

• 

  磨けば光る老兵
  Ryoujiさんの投稿

• 

  設計こそ古いが...
  ばんくんさんの投稿

• 

  ロングセラー軽1BOX
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  造りは古いが使える軽1BOX
  クルマニアさんの投稿

• 

  バモスにならば申す‼︎
  遠藤友信さんの投稿

• 

  もうすぐモデルチェンジか？
  みくさんの投稿

• 

  ミニマム真四角ミニバン
  momongaさんの投稿

• 

  ミニステップワゴン
  ぎゃんたろうさんの投稿

• 

  荷物を積んで出掛けよう
  タージリンさんの投稿

• 

  乗用性は若干落ちるが実用性の高い軽
  Rouge RX-7さんの投稿