日本人で良かったさんのGSハイブリッド の試乗レポート・評価

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• レクサス

  GSハイブリッド

  2012-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  日本人で良かった

• ハイブリッド位では貧乏神

このクルマの評価

• 総合評価

  2.8

• 外観デザイン

  2.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

GSハイブリッドについてのオススメポイント

• ＧＳ450Hに試乗しちゃいました。デビューから時間は経ちますが、レクサスの中核セダンモデルですね。マイナーチェンジ前は、スピンドルグリルの出し惜しみで貧祖なセダンに甘んじていましたが、マイナーチェンジ後は、これでもかの特大スピンドルグリルで、今までの恨みを晴らしていますね。内装はセンターコンソール中央にアナログ時計を配した、トラディショナルな雰囲気です。インパネ中央上部特等席には、大型液晶パネルを設置して視認性と操作性を両立しています。シートには本革を使い、一流のなめし技術で手触りも抜群です。エンジンは直噴3456ｃｃＶ6ＤＯＨＣエンジンで最大出力295ｐｓ/6000ｒｐｍ、最大トルク36.3ｋｇｆ・ｍ+高出力モーターを絞り出します。ダブルウィッシュボーンサスペンションで路面に吸い付き、ショックをいなすサスセッティングは流石高級セダンだと思いました。静粛性もダントツです。

GSハイブリッドについての不満な点

• 信じられない程のリセールの悪さ＝貧乏神

GSハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 気になる全長

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