momongaさんのアコードハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-02 15:03:14.0

  • ホンダ
    アコードハイブリッド
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • ザ・ホンダセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.3

アコードハイブリッドについてのオススメポイント

  • 大型セダンでありながら、30kmの燃費と100％減税！コンサバティブなエクステリアに古典的な手法での内装の高級感。ホンダ好きのハイソなセダンがほしい人にはこの上無い選択肢です。
    内装の高級感は包まれ感のあるコックピットに多量の木目使いとビルトインのモニター。先進コックピットのホンダに似合わない古典的な高級感です。5～10年前の国産、外車高級車の様で好きな人は好きですね。
    モニターの日除けがもう少し延びてればよりいっそうまとまりがありましたし、コントローラーが手元から遠いので操作性が悪い等、内装の課題はありますね。シートポジションはこのクラスとしてはヒップポイントが低めで、欧州スポーツセダンの様で安心感を感じます。それでも見切りは良いので4.9m、幅1.85mの大型ボディでも取り回しは楽でした。
    ハンドリンクはホンダ車らしくシャープでサスペンションもストローク感のある安定感のある乗り味です。
    フルスロットルでのトルク感からは高級車に相応しい運動性能を感じました。
    カムリ、ティアナを検討の人は必見です。

アコードハイブリッドについての不満な点

  • 大きくなりすぎかな、

アコードハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    大きさを感じない運転のしやすさです。
  • 運転後の感想について
  • 運動性能はホンダスピリッツを感じます。

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    アコードハイブリッド
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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