numataさんの718ボクスター の試乗レポート・評価

• 

• ポルシェ

  718ボクスター

  2016-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  numata

• コスパナンバーワンオープン２シーター

このクルマの評価

• 総合評価

  4.7

• 外観デザイン

  4.8

  インテリア

  4.8

  走りやすさ

  4.0

718ボクスターについてのオススメポイント

• このモデルからエンジンが自然吸気６気筒水平対向エンジンから４気筒水平対向ターボに変わり、モデル名に７１８が付くようになった。７１８は昔のポルシェの４気筒エンジンレーシングカーの名称で、気筒数が減ったマイナスをイメージ的に払しょくしたように思う。とにかく最大の変化がエンジンで、とてもパワフルになった。馬力もさることながらトルクアップがすごい。そのおかげか日常でのスピード域ではとても扱いやすくなった。運動性能は以前のモデル（９８１型）も十分以上にすごかったが、各部の改良によりさらにブラッシュアップしている。性能（運動性能、快適性、積載性など全般の性能）が軒並み高く、そういう意味でコスパは２シーターオープンカーの中では最も高いと感じられる。初めてポルシェを買うという方にもオススメできる。

718ボクスターについての不満な点

• エンジンのノイズに好き嫌いが分かれる。特にオープンカーなのでケイマンに比べその差異が大きく出る。

718ボクスターを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  思ったよりエンジンノイズにインパクトがある。
• 運転後の感想について
• メーター内でナビ画面が見れるなど、インフォテインメント系のシステムが改良され使いやすく感じられた。
  運動性能に文句は無い。

718ボクスター関連ページ

• 

• ポルシェ

  718ボクスター

  2016-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの 718ボクスター の試乗レポート・評価

• 

  フラット4は？
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  やっぱりボクスター
  gogo3さんの投稿

• 

  正統な進化
  こすげーさんの投稿

• 

  ポルシェが最も造りたいMR
  サウンドールさんの投稿

• 

  精巧な4気筒
  B2-UNITさんの投稿

• 

  オープンスポーツ
  METAFIVEさんの投稿

• 

  ４気筒ミドシップオープンスポーツカー
  smuyh117155さんの投稿