LEXUS ISF オーナーさんのGS の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-01-28 16:26:23.0

  • レクサス
    GS
    2012-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • 大人になったアリスト

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.3

GSについてのオススメポイント

  • 以前愛車ISFのレクサス 6ヶ月ケア時に代車として約1日お借りしたのでレポートさせて戴きます。

    グレードは350F スポーツ

    エクステリアは比較的スマートに見える事から公称サイズの割には大きさを余り感じませんでした。
    ホイールのデザインがFスポーツ専用との事でしたが個人的にはスポークのデザインも何のひねりも無いただガンメタ調に塗装してスポーティーに見せているだけに感じました。

    インテリアは新世代レクサスの小径ステアリングやダッシュボードやドアトリム付近のレザー張りなどは流石に乗り出し800万前後の高額車だけあり文句無しです。
    ただ個人的にオルガン式のアクセルペダルは慣れが必要かもですσ(^◇^;)
    後部座席の足元は大分改善されたとは言え、正直まだ狭いです。
    走りに関しては回転上昇時にISFほどではありませんがサウンドジェネレータが作動してやる気にさせてくれます。
    あとは信号待ちなどでブレーキペダルを一定以上踏んでいるとブレーキが保持される機能は便利でしたよ。
    やはりアリストとは完全に別物です。

GSについての不満な点

  • レクサスブランド車全般に言える事ですが、セダンなのに後部視界がクーペ並みに悪いです。バックカメラ標準なので問題ありませんがσ(^◇^;)

GSを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    良い意味でもっと重厚な車だと思っていましたが、実際乗ってみるとボディサイズを感じさせない軽快感がありました。
  • 運転後の感想について
  • 当たり前ですがアリスト(GS300)とは別物です。

GS関連ページ

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    GS
    2012-01-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

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    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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