nagaさんのクラウンロイヤル の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-09-15 06:51:50.0

  • トヨタ
    クラウンロイヤル
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • naga

  • これが日本人の求める高級車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    3.3

クラウンロイヤルについてのオススメポイント

  • クラウンは、日本人が求めるものすべてを満遍なく具現化した車だと思います。単に性能や機能が優れているとかそういうことに留まらず、クラウンの持つ歴史、日本文化に根ざしたクラウンならではのイメージ、そういった諸々を含め、「これぞ日本の高級セダン！」という絶対的なポジションが、この車の最大のウリではないでしょうか。
    ４気筒エンジン＋モーターというハイブリッドシステムを搭載したり、大きなグリルを付けたり、昔に比べて足回りが固くなったりと、時代によって変化(進化)はしているものの、乗りこめば相変わらずクラウンだということがわかります。
    今の時代、クラウンより高級な車も、クラウンより高性能な車もたくさんあります。それでもクラウンを求める人がたくさんいるのは、クラウンにしかない保守的なイメージや、耐久性、信頼性、安心感などが、クラウンの代名詞となって脈々と受け継がれているからだと思います。歴史や伝統が育て上げたこういった空気感まで纏っているセダンは他になく、これこそがクラウンの最大の魅力だと私は思います。

クラウンロイヤルについての不満な点

  • 昔に比べれば足回りもしっかりしてて、ふわふわ感はないんですが、どうも詰めが甘いというか、一発で収束しないタイプの微妙な横揺れがあるのが気になります。ドイツ車と比べるとピシッとした感じは薄いです。
    ４気筒エンジンは意識しなければさほど気になりませんが、アクセルを吹かした時など音が少し安っぽいと感じる時があります。

クラウンロイヤルを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 良い車だと思います。多くの人が特別大きな不満を持たないでしょう。どこをとっても及第点。特筆するほどの凄い何かがあるわけではないですが、人々が求めるものすべてを満遍なく盛り込んでいるのがよくわかります。４００万円台で買える高級セダンとして考えたら、ベストバランスではないでしょうか。

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  • トヨタ
    クラウンロイヤル
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • naga さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 35位

  • 投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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