[M]+[A]+[X]さんの5シリーズ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-09-27 12:05:23.0

  • BMW
    5シリーズ
    2010-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • [M]+[A]+[X]

  • ハンドリングを極めたグランドツアラー

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.7

5シリーズについてのオススメポイント

  • 今回試乗したモデルは523d ハイラインになります。
    エクステリアのプロポーションは個人的に3、5、7シリーズの中で一番のお気に入りで、全てのラインが伸びやかで自然に美しく纏まっているデザインはずっと眺めていたくなるもので、メーカーのデザイン哲学すら感じられます。
    また細かい部分ではありますが、ドアハンドルのデザインも1シリーズや3シリーズには無い、ボディデザインと調和のとれた滑らかなラインが特徴のもので、車に乗り込む度、そんな所からも上質感やステータスを感じられるでしょう。
    さて、今回のモデルはディーゼルになりますが、車外でのアイドリングのディーゼルらしさは払拭しきれない部分は正直あります。
    しかし車内に乗り込んでみると遮音性が高く、思った程気になりません。
    また室内に伝わる振動も良く抑えられており、走り出したらディーゼルらしさは全く感じられませんでした。
    それどころか、とてもディーゼルとは思えない気持ちの良い滑らかな吹け上がりはガソリンエンジンと間違える程で、一般的なガソリンエンジンよりも遥かにスムーズな仕上がりには驚かされました。
    ハンドリングはさすがに3シリーズにはかないませんが、ボディサイズやキャラクターを考えると同クラスのライバルには無いハンドリングを実現しているのは確かです。
    反面3シリーズには無い高速クルージングでは抜群の安定感を容易に想像する事ができます。
    乗り心地もランフラットタイヤを装着しているにも関わらず非常に優れていますので、グランドツーリングには最適です。
    後席も十分な広さがあり、不満の出る事はないでしょう。

5シリーズについての不満な点

  • 特にはありません。

5シリーズを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ディーゼルの仕上がりの良さに脱帽です。
  • 運転後の感想について
  • 個人的にはディーゼル特有のサウンドが苦手ではありますが、このクルマであれば選択肢として視野に入れる事ができると感じました。

5シリーズ関連ページ

  • BMW
    5シリーズ
    2010-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • [M]+[A]+[X] さん

      検定ベストスコア： 82 点

      ランキング： 94位

  • 購入候補としている車種を中心に試乗しております。 主観になりますが、個人での試乗になるため、ユーザー目線を大切に良いと感じた部分、今ひとつな部分は素直にレポートしていきます。

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 独身

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