まいまいさんの4シリーズカブリオレ の試乗レポート・評価

• 

• BMW

  4シリーズカブリオレ

  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  まいまい

• 　抜群にカッコいい！

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  4.0

4シリーズカブリオレについてのオススメポイント

• ４シリーズクーペは、個人的にＢＭＷラインナップの中で一番カッコいいなと思っている車で、それのカブリオレも同様、カッコ良くて好きな車です。
  カブリオレに搭載されるエンジンは、３リッター直６ターボエンジン。これは、４シリーズの最上級グレードに搭載されるもので、３０６ｐｓ、４０．８㎏ｍというスペックを誇る高いポテンシャルを持ったエンジンです。
  やはり乗り比べると、４気筒エンジンとは差があって、パワー云々以上にシルキーな回転フィールの差が、上質感に大きく影響を与えています。ゆったり乗るカブリオレの性格との相性も良く、アクセルを踏み込まない走り方でも、低回転からトルクが沸き立ち、雑味のない滑らかな回転で速度を上げていってくれます。８ＡＴが瞬間変速でどんどんシフトアップしてくれるので、まるでモーターのようにシームレスに加速しているかのような感覚に陥ります。オープンエアでこの贅沢な車に乗っているのは至福の瞬間です。このエンジンのポテンシャルを発揮するような走り方は、カブリオレには似合わなくて、そのポテンシャルがこの車に奥行きを与えている、そのことを楽しみながら乗るといいのでしょう。
  
  エンジンだけでなく、足回りやボディ剛性、ボディバランスなどを含めた走行フィールは、本当に素晴らしいです。ＢＭＷの足回りが特に好きなのですが、大きなタイヤで固さを感じつつも、しなやかなサスが見事にいなしてくれてます。路面からの突き上げもたった一発で収束するので、不快さは全然ありません。
  惚れ惚れするほどいい車です。

4シリーズカブリオレについての不満な点

• 良い車なのはわかってるんですが、総額９００万円超えの車だと、高嶺の花で手が出ません。

4シリーズカブリオレを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• オープンエアをどうしても楽しみたいなら、カブリオレを選ぶしかありませんが、私は４シリーズクーペでもいいかなと思っています。コストパフォーマンスの高さを考えると、その方がお得です。カブリオレは、その特殊さが、プレミアム分として必要以上に価格に上乗せされている感じがします。そうやってブランド価値を構築しているのでしょうけど、ちょっとやりすぎかなと思います。

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  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

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