カーソムリエCEOさんのR8スパイダー の試乗レポート・評価

投稿日： 2015年09月06日

  • アウディ
    R8スパイダー
    2010年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • カーソムリエCEO

  • スパイダーで鬼に金棒

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.0

R8スパイダーについてのオススメポイント

  • ただでさえカッコイイR8がスパイダーになったら鬼に金棒ですがな。
    Ｒ8　5.2　ＦＳＩクワトロに試乗しました。ガヤルドが親戚になります。スタイルはアウディらしいデザイン。新型ＮＳＸはどちらかと言えばアウディＲ8よりのデザインと思いますが、後だしジャンケンの割に完成度が低く、本家のアウディＲ8の方がデザインは一枚も二枚も上手です。5200ＣＣのＶ型10気筒、自然吸気エンジンを搭載。525ｐｓ/8000ｒｐｍ、54ｋｇｍ/6500ｒｐｍと強力。しかも車両重量が1810ｋｇとこのクラスのオープンスーパーカーでは軽量に出来ているので加速力等、操縦安定性、アジリティ共に高レベル。静粛性や乗り心地も良いので全幅1900ｍｍ超えが問題無ければ、本当に普段使い出来そうな位のクルマです。

R8スパイダーについての不満な点

  • 安全装備が不相応

R8スパイダーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • レスポンス良すぎ

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    R8スパイダー
    2010年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 周辺の情報に惑わされる事なく、自分が感じたことを素直にレポートしていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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