さいくろんさんのカマロ の試乗レポート・評価

• 

• シボレー

  カマロ

  2009-12-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  さいくろん

• 低くてデカくて価格が泣ける

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  2.9

  走りやすさ

  3.0

カマロについてのオススメポイント

• 前期型3600ccのブラックボディに試乗。
  フロントを中心とする黒い部分と混ざって内装とともに見事に黒い。カッコイイ。
  写真などでは前期のフロントグリルは野暮ったいイメージですが、実際目撃すると全然そんなことはありませんでした。アメ車はどの代もオンリーワンなデザインなので、六代目の発売が近づいている今でもマッスルカー独特の存在感。
  
  初の左ハンドルでの試乗となったので、緊張であまり飛ばせませんでしたが、このグレードでも重さを感じない十分な加速。
  トランスフォーマー限定モデルでも十数万の上乗せで手に入る代物だったのでお買い得感はありました。ストライプを入れれば完全にトランスフォーマー。後期型でも買えるものならイエローしかない。
  
  内装は未来的デザインでどの時代にもっていっても通用します。

カマロについての不満な点

• 壊滅的にフロントガラスの上下幅が狭い。
  日本では左ハンドルは厄介。
  後部座席は86以下のスペース。

カマロを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  初のアメ車試乗で、アメ車といえばうるさくて乗り心地が悪いというのが全くなかったのは好印象。
• 運転後の感想について
• 外からはわからない運転席からの視界は衝撃的。デザイン優先でOKを出したのかと思えるほど。
  カマロが好きでトランスフォーマーが好きで買えるだけの財力があって家族の反対がなければ欲しかった。

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