Red lightさんのup！ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-14 08:19:51.0

  • フォルクスワーゲン
    up！
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • エンスージアストへの目覚め

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    4.0

up！についてのオススメポイント

  • ◯ドイツ車らしいしっかりとした乗り味が200万を大きく切る価格で味わえる事。速度を上げてもふらつかない剛性感のある足廻りやボディは、最小VWたるこのUP！においても健在。エンジンについても、低回転からしっかりとトルクを出し、淡々と仕事を進める印象でまさにドイツ車の本流といったところ。ちっぽけなノンターボの3気筒エンジンなので、坂道の存在を正直にドライバーへ伝えてしまうが、そこはシフトダウンが上手なASGのレバーを操作して適切なギアを選べば良いというもの。クセのあるASGも相まって、この車を走らせるにはそれ相応のコツがいるのだが、慣れると運転者の習熟に車が応えてくれるので向上心をくすぐる。そう。この車は運転が好きなエンスージアストに向く。
    ◯シンプル、かつ印象的な内外装意匠。バンパーの縁取りやバックドアの「黒」の使い方が特徴的な為、見た人間の脳裏に一瞬で焼きつくエクステリア。外板同色のパネルを配置する事で、洒落た印象と、どこか懐かしさを蘇らせるインテリア。そのどちらも遊び心にあふれているうえ、まとまりもよく、完成度が高い。

up！についての不満な点

  • ×あまりに貧相な装備。淡々とあげていくと
    電動格納ドアミラー、設定なし
    パワーウィンドウは前席のみ(後席はヒンジで窓がちょこっと開くだけ。もちろん手動。)
    しかも助手席側のパワーウィンドウは運転席から操作できない。
    ヘッドライトはハロゲンのみ。
    と、日本車なら軽でも当たり前に付いている装備がない。自動ブレーキを付けている場合じゃない。こういう点も、僕がこの車を「エンスージアスト向け」という理由。
    ×はっきりとクセのあるASG。先に述べたように、運転が好きなマニアはこれが楽しかったりするのだろうが、軽の代わりを探しているような人には向かない。シフトレバーも、パターンや駐車時の操作が普通のATとは大きく異なる為、慣れるのに時間がかかりそう。買う前に必ず試乗する事を強く推奨する。

up！を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    VWの入門編と思い込んで乗ると、思った以上にクセがある。
  • 運転後の感想について
  • 国産コンパクトや、軽の代替として、快適で上質なVWを求めてる方は、もう少しお金を出してポロを買った方が良い。しかし、運転が好きで、クルマを動かす楽しさを味わいたい方や、このデザインに惚れた方が買う事を止めるほどの理由はない。そして、そんなUP！を伴侶に選んだあなたは、自分がエンスージアストである事を自覚しましょう。試乗でこの乗り味に少し惹かれた僕も、その類の人間だという事だろう。

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  • フォルクスワーゲン
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    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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