numataさんのCLAシューティングブレーク の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年08月05日

  • メルセデス・ベンツ
    CLAシューティングブレーク
    2015年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • numata

  • ワゴンと一緒にするべからず

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.3

CLAシューティングブレークについてのオススメポイント

  • 今回はCLA180シューティングブレークに試乗した。シューティングブレークという型のクルマは現在販売されている限りではCLSシューティングブレークとフェラーリFF、そして今回のCLAシューティングブレークとなる。他の2台はとにかく高い。CLSは800万円弱から、FFにいたっては言わずもがなである。それと同じ属性のクルマがなんと400万前後で買えるというのはお買い得感があるように思える。エクステリアの注目ポイントはやはりルーフの後端へと続く滑らかなラインとその処理のデザイン力ではないだろうか。こののびやかなエクステリアデザイをしてAクラスとホイールベースが同じというから驚きである。このカッコよさと十分以上の積載量が最大の魅力。Aクラスと比べても後部座席のヘッドスペースが広いぐらいでインテリアデザインや動力性能などは(たぶん)基本的には同じ成り立ちである。ただしランフラットタイヤではなくノーマルタイヤが標準装備なので乗り心地はAクラスに比べて抜群に良い。

CLAシューティングブレークについての不満な点

  • Aクラスに比べてエクストラコストが大きすぎる。

CLAシューティングブレークを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ランフラットタイヤとノーマルタイヤの差はでかい。
  • 運転後の感想について
  • 基本的にはAクラスとまったく同じと思っていい。

CLAシューティングブレーク関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    CLAシューティングブレーク
    2015年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • numata さん

      検定ベストスコア: 75 点

      ランキング: 82位

  • ○好きなクルマ○ ポルシェ・ケイマン(718ではない) ポルシェ・911 MINI・3ドアクーパー(Sではない) ○気になるクルマ○ アルファロメオ・4C アルピーヌ・A110

    投稿者情報

     都道府県:石川県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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