Ashimoさんのレガシィアウトバック の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-29 12:25:25.0

  • スバル
    レガシィアウトバック
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Ashimo

  • 流石はスバルのフラッグシップ！

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.9

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    5.0

    走りやすさ

    4.7

レガシィアウトバックについてのオススメポイント

  • ６代目への進化を遂げたレガシィ。ツーリングワゴンを廃止してセダンとこのアウトバックのみとなった。
    ツーリングワゴンに比べて車高が高くなった分、重心が高くなり足回りのセッティングが難しくなっている。今回のアウトバックはサスペンションストロークを十分に取り、実にしなやかに路面に追従する。ダンパーの強さも適切で上屋は落ち着いた動きを見せる。スタビライザーの効きも絶妙でSUVとしては出色の完成度だ。ある程度のロールを許容することで却って車の動きが分かりやすくなり車を思いのままに操縦しているという気持ちの良いドライビングフィールが得られる。内外装も洗練されつつあり、野暮ったさが随分となくなった。大人のSUVとしてかなり高い完成度を持った一台。世界最高レベルの衝突安全性能、予防安全性能がこの値段で手に入るのは驚きだ。リファインされたFB25エンジンは滑らかで自然なフィーリングを持っている。レギュラーガソリン仕様にして必要十分な動力性能を持っている。

レガシィアウトバックについての不満な点

  • 強いて言えばボディが大きくなったことで狭い市街地では少し苦労するだろうということ。

レガシィアウトバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 進化を続けるレガシィの現在位置を見た。北米で大躍進を続けるスバルのフラッグシップとして恥じない出来の一台だ。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Ashimo さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 134位

  • 所有するスバル車、フォルクスワーゲン車を中心に試乗しています。 一番に走りの良さを追求しています。走りの良い車は乗って気持ちの良いという官能性だけでなく安全性にも大きく関係していると思います。 そしてボディ自体の安全性、予防安全性能が高い車も著しく高齢化の進む社会においては非常に重要だと考えています。

    投稿者情報

     都道府県：山口県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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