Kaida Shawn ShotaroさんのC4ピカソ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年07月25日

  • シトロエン
    C4ピカソ
    2014年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • Kaida Shawn Shotaro

  • 個性派、乗り心地良し、エンジンはダメ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    2.7

C4ピカソについてのオススメポイント

  • とても個性的な乗り物です。シフトレバーの位置からして変わっています。フル液晶のダッシュボード、タッチパネル式のエアコン兼ナビゲーション、日本語のサポートがない操作系。後ろ座席のエアコン吹き出し口、そして何よりも石破茂にそっくりと揶揄されている、超個性的なルックス。どれをとっても個性的で、没個性的なミニバンが多い中、人と違うクルマに乗りたい人にはもってこいです。コンパクトカーだとパンダだとか、個性的なクルマが多いですが、ミニバンにここまで個性的なクルマはないでしょう。

    ちなみにミニバンの割にハンドリングは大変よいです。エンジンがダウンサイジングターボで軽くなっているからか、鼻先がクイクイと入っていきます。また乗り心地も悪くありません。シトロエンといえばハイドロですが、このクルマはハイドロを使っていないのが、逆に奏功しているのではないでしょうか。

C4ピカソについての不満な点

  • なによりもトルク感の弱さ。ターボラグなのか?もしくはアクセル踏み始めに不感帯があるのか?7人乗りのGrand C4ピカソに親子4人で乗りましたが、車重が重すぎるのか(1.55t)、ストップアンドゴーが多くなる街中ではストレスがたまります。欧州向けのセッティングなのか、一度スピードに乗るとなかなか良いのですが・・・

C4ピカソを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 個体差なのでしょうか、他の方のレビューだとトルクの弱さはあまり指摘されていないようなので、気になる方は試乗されてみてください。私の乗ったクルマは☓でした。

C4ピカソ関連ページ

  • シトロエン
    C4ピカソ
    2014年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • ドイツの車が好きです。後は広島出身だけにマツダ車も気になります。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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