Kaida Shawn ShotaroさんのC4ピカソ の試乗レポート・評価

• 

• シトロエン

  C4ピカソ

  2014-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Kaida Shawn Shotaro

• 個性派、乗り心地良し、エンジンはダメ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  2.8

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  2.7

C4ピカソについてのオススメポイント

• とても個性的な乗り物です。シフトレバーの位置からして変わっています。フル液晶のダッシュボード、タッチパネル式のエアコン兼ナビゲーション、日本語のサポートがない操作系。後ろ座席のエアコン吹き出し口、そして何よりも石破茂にそっくりと揶揄されている、超個性的なルックス。どれをとっても個性的で、没個性的なミニバンが多い中、人と違うクルマに乗りたい人にはもってこいです。コンパクトカーだとパンダだとか、個性的なクルマが多いですが、ミニバンにここまで個性的なクルマはないでしょう。
  
  ちなみにミニバンの割にハンドリングは大変よいです。エンジンがダウンサイジングターボで軽くなっているからか、鼻先がクイクイと入っていきます。また乗り心地も悪くありません。シトロエンといえばハイドロですが、このクルマはハイドロを使っていないのが、逆に奏功しているのではないでしょうか。

C4ピカソについての不満な点

• なによりもトルク感の弱さ。ターボラグなのか？もしくはアクセル踏み始めに不感帯があるのか？７人乗りのGrand C4ピカソに親子４人で乗りましたが、車重が重すぎるのか(1.55t)、ストップアンドゴーが多くなる街中ではストレスがたまります。欧州向けのセッティングなのか、一度スピードに乗るとなかなか良いのですが・・・

C4ピカソを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 個体差なのでしょうか、他の方のレビューだとトルクの弱さはあまり指摘されていないようなので、気になる方は試乗されてみてください。私の乗ったクルマは☓でした。

C4ピカソ関連ページ

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  C4ピカソ

  2014-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

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