なぐさんのフェアレディZ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年01月05日

  • 日産
    フェアレディZ
    2008年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • なぐ

  • 日本屈指のFRスポーツカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.5
  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    5.0

フェアレディZについてのオススメポイント

  • 日産ディーラーにて試乗。
    ・FRスポーツカーとしての模範的な造り。アクセルを踏むと後輪が駆動し、前輪で舵を取る。後輪で押されているといるという感覚がスポーツカーに乗っているという高揚感を与えてくれる。
    ・運転席の適度なタイト感。コーナーでGがかかった際に腿をがっちりと支えてくれるニーパッドがいい仕事をしている。身長169cmの自分でドラポジもしっくり決まるので誰でもしっくりくるドラポジが取れると思う。
    ・街中でも扱いやすいサイズ。全長×全幅×全高=4260×1845×1325mmなので幅は若干大きいが扱いやすい。駐車場でも2ドアだがドアがそこまで長くないので2台分使わなくても1台分のスペースで乗り降りできるのは好感。

フェアレディZについての不満な点

  • ・2シーターであるが故、大人数での旅行等は出来ない。
    ・値段が高い。バージョンST(最上位グレード)では500万を超えてしまう。これは同メーカーではフーガも検討できる価格なので、本当に好きな人以外なびかない。
    ・目線が低いため若干、車両感覚が掴みにくい。しかし慣れれば問題ないレベル。ディーラーオプションにてフロントコーナーセンサー+リヤコーナーセンサー があるのでこれを取り付けるのもオススメ。

フェアレディZを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ・リアルスポーツだけあって、ハンドルはしっかり重く重厚感のある味付けになっていた。個人的には想像していたより重かった。
  • 運転後の感想について
  • ・ディーラー周辺の国道を10分程、試乗させて頂いたがスペックほどの車幅は感じず、二車線の道路でも並走している車も気にならず気持ちよく走ることが出来た。
    ・アクセルを少し踏み込んだときのエンジン音が秀逸。V6スポーツカーに乗っているという幸悦感を与えてくれる。

フェアレディZ関連ページ

  • 日産
    フェアレディZ
    2008年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • なぐ さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 113位

  • 幼少の頃からの車好きで 車の車名は一目見ただけで、判断できます! ライフスタイルに合わせた車選び 話題の車、羨望の車など、いろいろなレポートを投稿しますので 是非ご覧ください。

    投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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