tanuzouさんの508SW の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-22 12:59:57.0

プジョー

508SW

2011-07-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

tanuzou
上品なＤセグメントワゴン

このクルマの評価

総合評価
4.3
外観デザイン
4.6

インテリア
4.2

走りやすさ
4.3

508SWについてのオススメポイント

上品でＤセグメント車らしくゆったりした空間をもつこと
押し出し感の強いクルマの多いＤセグメント車の中で品性の良さを感じられる上品なエクステリアをもち、内装もそこそこ高級感があり、最新のＤセグメントカーらしく４ゾーンオートエアコン全車標準など、快適装備も充分で１７５cmくらいの大人４乗ってもかなりゆとりのある室内です。

国産車並みのコストパフォーマンス
上級グレードでは、本革シートのほか、さまざまな快適装備や安全装備も備えナビも標準装備です。これで462万は国産車の価格帯にかなり近いといえます。このクラスのワゴンとなるとアテンザかレガシィあたりですが、たてとえば後部座席もエアコンの温度調整が可能なのは５０８だけであり、単純に価格比較は難しいですが、輸入車としてはかなりコスパは良いクルマです。

508SWについての不満な点

特にありません

508SWを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
１．６Ｌ４気筒のダウンサイジングターボはそこそこ十分なパワーがあり、パドルシフトが装備されるなど積極的に運転にかかわることが出来る仕様となっています。静粛性も十分ですが、高級車でもエンジンの音は感じられ運転していることを実感できます。ステアリングも正確で運転を楽しめる車でした。
こんな大きな車は要らないと感じながら、余裕があれば長距離ドライブ用に欲しいなと感じました。

508SW関連ページ

プジョー

508SW

2011-07-01 00:00:00.0 発売

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- tanuzou さん
  
  検定ベストスコア： 72 点
  
  ランキング： 26位
どちらかというとコンバクトかーが好きです。国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

投稿者情報

都道府県：埼玉県
年齢：40代
性別：男性
職業：IT系
家族構成 : 既婚・子供なし