むすたんぐさんのCLAシューティングブレーク の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-12 23:17:02.0

  • メルセデス・ベンツ
    CLAシューティングブレーク
    2015-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • むすたんぐ

  • 賢い個性派

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.3

CLAシューティングブレークについてのオススメポイント

  • ・デザイン、質感
    エクステリアは、リアへ向かって弧を描きながら下がったボディラインが個性的なフォルムを作り出している。CLAクーペとはまた違った印象で、他の何にも似ていない独特の存在感がある。インテリアはシンプルで造形のテーマが明快であり、クルマのサイズ感とデザインのバランスが非常に良い。ヘアラインの入った金属調のパネルがクール。エアコンベントやドアハンドル、ステアリング等は、他車との共用化によってコストを削減し、その分高品質になっているため、クラスを超えた質感を味わえる。
    ・走り、使い勝手
    走行中の室内はメルセデスらしく静か。1.6Lターボエンジンはパワーはそこそこだが、低速トルクがありスムーズに加速させる。コンパクトなボディは取り回しが楽で扱いやすい。また、市街地では軽いハンドリングだが、速度を上げるとしっかりとした安定感のあるハンドリングに変化する。何より関心したのは前の車を半自動で追従するディストロニック・プラスの機能。高速道路や渋滞等でペダル操作をせずに走行でき、非常に先進的なシステムである。それが20万円ほどのオプションで搭載できるのは魅力的。
    ・まとめ
    見た目はメルセデスラインナップの中でもクセのある個性的なものだが、中身は扱いやすく、シューティングブレークになったことでより実用的になっていると感じた。またクラスを超えた質感と先進装備でお買い得感のあるクルマだと思った。

CLAシューティングブレークについての不満な点

  • 個人的な感想ではあるが、エクステリアデザインはCLAのボディサイズにCLSシューティングブレークのデザインを無理矢理押し込んだように見えてしまい、寸詰まり感がある。個性的ではあるが美しくはないと思う。またベルトラインの位置が高いため、横方向の見切りは良くない。特に駐車時は慣れが必要に思えた。またリアのスペースは最小限で、特に頭上スペースは窮屈だ。

CLAシューティングブレークを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • サイズ感がちょうど良い。
    市街地での取り回しの良さと、高速時の安定感を両立している。
    先進安全技術はただただ関心するばかり。

CLAシューティングブレーク関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    CLAシューティングブレーク
    2015-06-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • むすたんぐ さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 115位

  • 投稿者情報

     都道府県：宮城県
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：フリーター
     家族構成 : 独身

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