MT魂さんのフィエスタ の試乗レポート・評価

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• フォード

  フィエスタ

  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  MT魂

• アメリカンコンパクトハッチバック

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

フィエスタについてのオススメポイント

• フィエスタ 1.0 EcoBoostに試乗。
  【エクステリア】
  見た目はアメリカ車というよりもアクアやデミオのような日本車風で、アメリカ車らしくはありません。
  【インテリア】
  前席の着座位置は低めで、サイドウインドウの絞り込みも強く、スポーティな雰囲気。4.2インチ マルチファンクションディスプレイやSONY製の8スピーカーオーディオ・システムが付いておりました。ラゲッジスペースは通常280リットルで後席の背もたれを倒すと、最大960リットルまで拡大可能です。
  【走行性能】
  直列3気筒 直噴式インタークーラー付き1リッターターボエンジンはInternational Engine of the Year を3年連続で受賞。トランスミッションにはゲトラグ・フォード製の6速DCT「パワーシフト」を採用し、JC08モード燃費17.7km/Lを達成しております。ターボにより走りの面と優れた低燃費を兼ね備えております。安全面では、7エアバッグや低速時自動ブレーキシステムアクティブ・シティ・ストップが標準で装備されております。
  
  
  
  
  
  
  
  

フィエスタについての不満な点

• マニュアルミッション車の設定がない。

フィエスタを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• アメリカ車ですが日本車のように装備も充実しておりました。

フィエスタ関連ページ

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  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

   

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