迷える子煩悩さんのロードスターの試乗レポート・評価

投稿日： 2015-06-21 22:55:33.0

マツダ

ロードスター

2015-05-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

迷える子煩悩
全てが気持ち良い、自然な仕上がり

このクルマの評価

総合評価
4.1
外観デザイン
5.0

インテリア
3.8

走りやすさ
4.7

ロードスターについてのオススメポイント

ND5RC納車して500キロ走破後のレビューになります。
グレードはSSP、先行予約での購入です。

デザインが◎！！
写真写りはあまり良く無いですが、実物を見てみてください。
本当に惚れ惚れとするボディライン、何度見てもたまらなく美しいです。曲線美が分かる人にはツボるデザインかと(*>ω<*)！！

走りが◎！！
とにかく気持ちが良いです！
全てが自然で人を選ばない懐の深さがあります。

実用域でのトルク感があるのにレブリミットまで気持ちよく回り、且つ回転落ちが早いレスポンスの良いエンジンは、今までのロードスターの中で一番だと思います(｡ゝ∀・)b
その他にも、入りの良いミッション、オープンを感じさせないキッチリとした剛性感、ハンドルを切った時の回頭性の高さ、ホールド性が高く疲れない気持ちの良いシート、これらは歴代から良い所を引き継いでおり、劣化した感じは有りません。むしろシートに関しては個人的にはネットを使用した新型の方が好みです(*>ω<*)

オープン時の気持ち良さが◯！
オープンにした時に外と車内との繋がりが強く感じます。ドアからフェンダーへ伸びる一体感のあるデザインが、美しくだけでなくこんな錯視効果をもたらしていたとは…試乗した時は気付きませんでした（と言うよりそこまで見る余裕がなかった）

燃費が◯！
田舎道で21km/ℓ。市街地で12k/ℓぐらいです。
走りが楽しくてたくさん走っちゃうので、これは嬉しい誤算です！

乗り心地が○！
割と色々なスポーツカーに乗った経験がありますが、とても乗り心地の良い部類に入ります。
ダブルウィッシュボーン、マルチリンクの足はよく出来ており、柔らかいのに良く路面を捉えていて快適性と走行性能を高い次元でバランスしようとした努力が感じられます！

音が○！
低中速のフォォンという1.5ℓの割に厚みのある音と、高回転の乾いた抜けのイイ音がノーマルマフラーで楽しめます！

ロードスターについての不満な点

収納が×…
前型のNCと比べると色々と不便なところが多いです。
ですが、これはデザイン、サイズとトレードオフの関係にあるので今後に期待といったところでしょうか？

値引きは×…
値引きはオプション5万円のみでした！

初見だと鋭い眼光が…？
初めてみたときはキツイ目付きで可愛く無いなーと思ってました。これが不思議と見慣れるとカッコ可愛く見えてきました。私は媚を売ってる様な可愛さが全面に出ているデザインは好きでは無いので、この目付き気に入りました。

カラーバリエーションが？
これは小出し作戦の一つかと思われますので、今後に期待です！
ドイツ人なら十分満足するカラバリですが、日本人は物足りないと感じるはず。

ロードスターを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
理由:

予想以上の完成度、ローンチ直後の新モデルとは思えません。
今後の改良により更なる進化を遂げるのかと思うと、歴代最高モデルになり得ます！エンジニアの皆様、これからも頑張ってください
(p＾Д＾q)
運転後の感想について
これから購入を検討される方は歴代モデルも試乗して見ることを強くオススメします。
ロードスターのライバルは、ロードスターですので。